0752-3083349/3083369    
關於AG亚游集团

惠州市AG亚游集团自動化設備有限公司/科諾斯精密五金製品廠

AG亚游集团自動化設備有限公司/科諾斯五金模具廠成立於2005年10月,是一個從線切割做起,逐漸成長為一個以線切割為中心,向五金模具,CNC電 腦鑼,精雕加工,夾具製具等向外擴張的專業代工工廠。
       公司有現代大型先進代加工設備,有惠州市對外加工中最大的電腦鑼(3米)加工設備,線切割(十台,1米4台)設備,等大型優勢機床。 站在行業的起點,立足於高效低價的理念,為客戶節約每一份錢,模具,夾具,製具,代工部品,每一個環節都快速中求精準,立求讓客戶 得到最大的滿意,信賴與肯定。
       激情創業,永無止境,力求每項工程和每件產品都達到合理,合格,耐用,節約的最佳標準。

新聞資訊

undefined工業自動化裝備行業風險及發展趨勢

工業自動化設備屬於智能裝備是“十二五”期間國家重點扶持發展的戰略性新興產業(2010年10月《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》)。但是在發展中,工業自動化設備行業還存在一定的風險...

+ 查看詳情

查看更多 行業資訊 企業資訊 科諾斯新聞

  • 大型化、自動化、專業化是國產起重機發展方向
    近年來,國產起重機在國際市場嶄露頭角,主流企業引領行業升級、實現技術突破。回顧成長的曆程:從2000年到2005年,全球起重機行業處於年複合增長25%以上的高速成長期,其中,中國貢獻了最大的增量,汽車起重機銷量從1999年開始成倍增長,2003年突破1萬台,中國成為世界第一大起重機生產國。其間,主流企業實現了兩個關鍵突破,一是規模產能突破1萬台,二是創新了適應中國需求的百噸級以下起重機技術,攻克了全地麵起重機核心技術,形成了覆蓋高中低端的中國技術流派,這一點特別關鍵,它確立了中國起重機獨有的性價比優勢。        目前,我國起重機械設備生產企業高達3500多家,其中1898家企業擁有了安裝、拆卸許可證,它們具有較先進的製造能力,其中“十二五”期間,起重機械產品的工業生產總值和銷售收入,分別每年增長30%,但產品總體上與國外還是有較大差距。   2005年到2010年,宏觀環境呈現重要變化:各國加大基礎建設投資,能源等建設項目帶動了大型吊裝工藝技術革新,這個過程中主流企業實現三大突破:一是國際化提速,二是起重機產品結構及品類進一步細分,型譜跨度從5噸覆蓋到2000噸級,隨車式、汽車式、全地麵、履帶式、越野輪胎式等得到發展;三是大型化。中國起重機最大噸位200噸的曆史被打破,全球起重機行業完成了從百噸級到千噸級的跨越。   2010年至2013年,宏觀經濟環境收緊,但供給能力增長了近兩倍,主流企業一方麵要應對各種競爭壓力,同時還要抓住地區結構性變化,在戰略布局上實現第二次國際化騰飛,在產品和技術布局上快速搶占超大噸位至高點,中國企業再次展現後發優勢,一個個“世界之最”正在或即將誕生,同時一輪以提升用戶使用價值為主題的新一代技術革命正在興起。   未來發展趨勢   目前,起重機械正處於市場高速發展期,巨有較大的市場發展潛力。而隨著現代化建設進程越來越快,對起重機械的要求也越來越高,起重機械向大型化、自動化、專業化趨勢發展。   大型化   新世紀以來,大型化工程趨勢加速,國內超級履帶起重機開始慢慢出現在眾人麵前。1000噸級、2000噸級履帶起重機的相繼推出,揭開了我國超級履帶起重機快速發展的序幕。目前起重機市場上的銷量最大的為5~8t的產品,占銷售總量的50%以上。由於生產廠家眾多,價格競爭愈演愈烈,產品利潤空間愈來愈窄,而大噸位產品的利潤空間遠遠超過中小噸位產品。從國內汽車底盤的發展方向來看,大噸位載貨汽車的市場增長迅速,一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研製,因此大噸位橋式起重機產品會隨大噸位底盤的市場擴大而逐漸增長,2011年10t以上產品占總銷量不足30%,今年上半年10t以上產品占總銷量的33%,在未來幾年,大噸位、係列化的橋式起重機產品將有較大的發展空間,需求量呈逐步增長趨勢。   隨著大型項目的開工,物料的吊裝和轉運為起重機械提供了更為廣闊的發展空間,市場需求不斷增長,行業前景看好。   自動化   起重機械產業的快速發展也極大地促進了自動化產品在該行業的應用。盡管我國起重機械行業的自動化應用總體水平還不高,但無論是起重機械生產廠商還是起重機械用戶都逐漸認識到應用自動化產品的優勢所在。   中國建築科學研究院建築機械化研究分院技術中心主任羅文龍表示,自動化產品在起重機械行業的應用潛力非常巨大,前景也十分廣闊。無論是城市向更加成熟和現代形態發展的趨勢,還是經濟危機下,國家在基礎設施建設上的刺激性投入,都彰示著起重機械的蓬勃發展。從控製到傳動,自動化產品在這個產業的應用深度也日漸累積。從現有的規模、未來的成長空間以及當前的增長速度來看,起重機械行業已經逐漸成為自動化企業不可小覷的市場。   專業化   隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎設施建設進入高潮,國內起重機市場急速擴張,起重機的大型化趨勢已經成為不可逆轉的事實。而為了降低生產成本,節約人力物力,對大型起重機的需求也逐漸擴大,對於起重機的起重量要求越來越大。起重速度要求越來越高,就勢必對能耗的控製和起重機性能的要求越來越高。作為自動化生產流程裏的重要組成部分,操作方麵簡單,安全性高,性能可靠,容易維護是對起重機的基本的要求,此外,性價比高的起重機械將在未來更有市場。   為此,滿足各種工作需要的專業化起重機不斷被研發投入使用,有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機。而有特殊性能的起重機也能滿足各種各樣的工作環境,如防腐、防爆、絕緣起重機等。傳統的鐵路、船舶專用起重機的性能也不斷增強,對環境的適應性也不斷提高。   可以想象,隨著全國各地城鎮化建設的陸續展開和加速發展,包括鐵路交通、建築建設、能源水利等等各個方麵的諸多工程建設,又給中國起重機行業的發展提供了一個更為廣闊的發展前景。未來3~5年的時間裏,中國起重機市場會更精彩,百噸級至千噸級產品的型譜會更加密集,技術也會更加成熟,人們會逐步從最初對中國企業接連突破“世界最大”的驚喜中冷靜下來,更深入地融入工程應用和用戶需求。   麵對我國起重機械行業發展的較好勢頭,應該注重機械的技術,研究並提出為起重機械設備可持續發展的對策,雖然中國現已進入高端,但對自主創新,建立自己的品牌,推動戰略性的發展,用創新引領發展,去做好自身才能來進而實現行業的長遠發展,樹立知識產權的認識應加強培育。 [詳細]
    [04][2016-11]
  • 工業自動化裝備行業風險及發展趨勢
    工業自動化設備屬於智能裝備是“十二五”期間國家重點扶持發展的戰略性新興產業(2010年10月《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》)。但是在發展中,工業自動化設備行業還存在一定的風險,並在2015年呈現新的發展趨勢。 1、市場風險。 國內工業自動化市場廠商數量眾多,跨國公司占據大部分高端市場,而國內企業除少數規模較大的品牌公司外,大部分中小企業主要在中低端市場進行競爭,導致市場競爭較為激烈。接下來如新進入企業增加、行業競爭進一步加劇,則將會對行業內現有企業的盈利狀況造成不利影響。   2、技術風險。 工業自動化行業技術含量較高,行業中的國際大公司在該領域擁有十分深厚的技術積累,並持續保持較高的研發投入,國內企業雖然經過二十多年的發展,在部分領域已逐步迎頭趕上,但在一些關鍵元器件和部件的生產製造方麵與國際廠商還存在較大的差距。接下來,國內企業如不能在技術研發方麵逐步縮小與國家廠商的差距,則將始終居於行業價值鏈的下遊,在競爭中處於不利地位。   3、產業鏈不完善的風險。 國內工業自動化行業產業鏈尚不夠完善:受傳統體製和觀念的影響,行業中依然存在著“重研究開發、輕產業化”的傾向,很多技術成果出不了試驗室,最終被束之高閣;國家投入資金有限,企業和研究機構缺乏資本運作、風險投資的意識和能力;與工業自動化相關的原材料加工、元器件製造行業的技術水平低,難以提供支持。而在國外的工業自動化領域,基礎研究、產業化、生產製造已經形成了一套完整的體係:很多跨國公司將研發機構設在歐、美、日等科技發達、技術人才密集的國家和地區;將產業化工作放在中國台灣、新加坡等地,這些地區有大批早年做OEM起家的企業,在把基礎技術轉化為成熟產品方麵積累了豐富經驗,而成本要比歐美日低很多;當產品進入穩定期,大批量的生產製造工作就轉入設在中國、馬來西亞、印尼等發展中國家成本更低的工廠來完成。行業產業鏈不完善對我國自動化行業的長遠發展存在明顯的負麵影響。   發展趨勢 工業自動化設備屬於智能裝備的範疇,是“十二五”期間國家重點扶持發展的戰略性新興產業(2010年10月《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》)。在未來五年裏,伴隨著人口紅利消失和原材料、能源成本的上漲,中國製造業將經曆由粗放型、低附加值模式向集約型、高附加值模式的曆史性轉變。作為高端製造業的“基石”,工業自動化裝備麵臨著傳統產業改造提升、新興產業發展需求雙重機遇,其中AG亚游集团判斷行業內將出現兩條顯著的高速成長主線:1、高端智能裝備加速成長:前期滲透率已經較高的數控機床、過程自動化係統、變頻器等產品增速在明顯放緩,而隨著低端勞動力成本加速上行、產業升級進入白熱階段,“替代人工”屬性更強、前期滲透率較低的“高端智能裝備”(如工業機器人、自動化裝配線、自動化倉儲設備等)有望越過產品導入期、進入高速成長期,未來5年保持年均20-30%的快速增長。 本土自動化龍頭崛起:受益於國家支持國產化率提升的政策意圖、關鍵零部件的突破,掌握核心技術、研發能力強勁的國內自動化裝備企業)有望加快進口替代的速度,實現超過行業平均的高速成長。 [詳細]
    [04][2016-11]
  • 未來機床的發展方向:自動化,智能化,綠色環保
     機床,作為目前工業設備加工製造上最重要的設備之一,正在不斷向智能化邁進。數控機床,便開創了集成精密製造技術及相關技術、計算機軟、硬件技術,並兼容網絡技術的先河,啟動了人類智能型生產工具的發展步伐。當數控機床通過數控裝置逐步具備邏輯判斷和示教功能之後,這一智能特性開始受到人們更多關注。    智能機床是對製造過程能夠做出判斷和決定的機床。智能機床了解到製造的整個過程後,能夠監控,診斷和修正在生產過程中出現的各類偏差。並且能為生產的最優化提供方案。此外,還能計算出所使用的切削刀具,主軸,軸承和導軌的剩餘壽命,讓使用者清楚其剩餘使用時間和替換時間。   智能機床的出現,為未來裝備製造業實現全盤生產自動化創造了條件。智能機床通過自動抑製振動、減少熱變形、防止幹涉、自動調節潤滑油量、減少噪音等,可提高機床的加工精度、效率。對於進一步發展集成製造係統來說,單個機床自動化水平提高後,可以大大減少人在管理機床方麵的工作量。    智能機床使人能有更多的精力和時間來解決機床以外的複雜問題,更能進一步發展智能機床和智能係統。數控係統的開發創新,對於機床智能化起到了極其重大的作用。它能夠收容大量信息,對各種信息進行儲存、分析、處理、判斷、調節、優化、控製。智能機床還具有重要功能,如:工夾具數據庫、對話型編程、刀具路徑檢驗、工序加工時間分析、開工時間狀況解析、實際加工負荷監視、加工導航、調節、優化,以及適應控製。換句話說,機床進化到可發出信息和自行進行思考,可自行適應柔性和高效生產係統的要求。   信息技術的發展及其與傳統機床的相融合,使機床朝著數字化、集成化、智能化和綠色環保的方向發展。數字化製造裝備、數字化生產線、數字化工廠的應用空間將越來越大;而采用智能技術來實現多信息融合下的重構優化的智能決策、過程適應控製、誤差補償智能控製、複雜曲麵加工運動軌跡優化控製、故障自診斷和智能維護以及信息集成等功能,將大大提升成形和加工精度、提高製造效率。數控機床需要加強信息方麵的智能判斷。    機床的智能控製對數控係統提出了更高的要求,這需要數控係統不僅具有開放性、包容性和一定的二次開發特性,還要根據用戶對其功能個性化的需求,對數控係統接口的普適性和前瞻性也提出了較高的期望。   隨著信息技術與先進製造技術的高速發展.我國智能製造裝備的發展深度和廣度日益提升.以智能控製係統、工業機器人、自動化成套生產線等為代表的智能製造裝備產業體係初步形成.一批具有自主知識產權的重大智能製造裝備正在實現突破。 [詳細]
    [04][2016-11]
  • 自動化設備初創企業迎來“最好的時代”
    “飛漲的用工成本正在倒逼製造業企業進行自動化升級,這讓機器人自動化站在了風口上。”去年,山東山姆自動化設備有限公司總經理邱洪波與他的合夥人一起走過了一個快速發展的“雙創元年”。 “中國製造2025”、美國“再工業化構想”、日本“工業智能化”和德國“工業4.0”等這些熱搜詞讓越來越多的人了解了工業機器人自動化。邱洪波說,傳統工業企業現在日子難過,離市場越近受到的衝擊越大,但機器人自動化卻迎來了快速發展,站在風口上,山姆自動化這樣的初創企業借助好時機完成了技術積累。 山姆自動化設備公司做了十幾年的工程機械,從2014年4月開始主營工業機器人係統應用。輕資產運作的山姆自動化,用短短一年多時間,不僅拿下了北汽福田價值百萬的訂單,業務涉及山東、河北、福建、湖北等地。 “在雙創的背景下,企業與高校的技術合作更加順暢了,這在過去是沒法想象的。”邱洪波告訴記者,公司過去在借助“外腦”的過程中,高校一般不願意與民營初創企業合作,特別是共同進行技術研發。國內高校在工業自動化方麵有著豐富的技術儲備,往往理論性更強,在搞科研時過於追求技術的超前性和實驗性,忽略了市場需求,企業正好與其互補。 邱洪波說,山姆今年研發的一項涉及機器人自動化手臂衝壓的技術,過去企業依靠公司自己的技術團隊完成研發至少需要半年的時間,經過與河北工業大學的合作研發,僅用了2個月左右的時間就已經完成,將產品推向市場的時間表大大提前,讓企業的競爭力增強。 “公司做工業機器人係統應用還不到2年的時間,還是處於在投資中積累的階段,雖然機器人自動化在資本市場很熱,也有不少投資人來談投資,但現在依然謹慎對待。”邱洪波說,2015年重點關注國內市場,項目非標準化設計多一點,2016年準備借助行業的風口,擴大團隊規模,將已經成型的技術模塊化,嚐試一下同行涉及不多的自動化外貿出口,在這個競爭不算激烈的藍海發力。 作為創業者,邱洪波去年最真切地感受到了創業圈的火爆。最多的時候,一個月左右的時間,邱洪波參加了5場創業論壇或是峰會,可以說周周都有活動。這還不算他參加的各類展會、推介會以及專業的自動化業務交流會,這些活動的部分內容也或多或少與創業沾邊。 “前幾年創業圈一直不溫不火,沒有想到今年突然間爆發,各類資源對創業空前關注,朋友圈裏每天關於創新創業的信息刷不停。AG亚游集团這樣的初創企業在行業裏的影響力有限,借助創業圈受到了過去沒有的關注,與很多投資人、做自動化、物聯網的初創企業有了很多的接觸,收獲不少。”邱洪波說。 [詳細]
    [04][2016-11]
  • 中國製造業工業4.0模式還要再走20年?
      在博鼇論壇上關於中國發展製造業的討論,實際上不是小事。前不久剛去世的前英特爾董事長安迪格魯夫就曾表示,美國現在麵臨的一要任務是重建基礎工業體係,他認為美國的企業在追求自身目標的時候,不該忘記自己還擔負著維持這個國家工業基礎的責任,因為工業基礎其實也就是消費開支的基礎和社會穩定的基礎。上述分析所展示的對製造業的重視,對於中國來說具有借鑒意義。如果中國還想繼續做一個不斷堅實發展的經濟體,就必須做強“世界工廠”的製造業。為此,中國要達到工業4.0的發展水平,估計還要咬緊牙關再幹20年!  中國經濟中的“脫實就虛”已是不爭的事實,製造業轉移、萎縮和退出在國內大量出現。這實質上意味著中國這個“世界工廠”在逐漸褪色。中國已經過了要搞製造業的階段嗎?顯然不是,中國現在不僅要搞製造業,而且要不斷推動製造業轉型升級。作為獨立智庫的安邦谘詢(ANBOUND)在四年多以前曾提出,如果說中國過去做的是“世界工廠1.0版”,那麽今後的目標是去做“世界工廠2.0版”,在前麵還有更高級的“世界工廠3.0版”、“世界工廠4.0版”、“世界工廠5.0版”,日本、德國、美國居於製造業的高端。 當初的這一看法在今年的博鼇論壇上得到了證實。國內長期從事製造業的TCL主席李東生說,按照德國的標準,TCL的彩電工廠、手機工廠能達到工業2.0,“中國製造2025”有30年的周期,目標是整個中國的工業競爭能力達到全球領先水平。這隻是中國工業能力轉型升級的第一階段,中國製造真正轉型升級,中國從製造大國變為製造強國,以後的路還很長。李東生還表示,中國大量的工廠還處於工業2.0階段,從工業2.0到3.5,再到4.0,中國製造還有很長的路要走。德國賀利氏(Heraeus)集團主席淩瑞德在論壇上也表示,如果中國要實現工業4.0,可能整個演進的過程需要十年甚至二十年時間,“這是一場工業革命”。 [詳細]
    [04][2016-11]

加工現場展示

CASES